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影响带式输送机平面弯曲运行的几个因素 业勤

时间:2023-04-01     作者:业勤输送科技【原创】

青岛业勤输送科技有限公司坐落于中国沿海重要中心城市、国际性港口城市-青岛,地处中国华东地区、山东半岛东南、东濒黄海,位于中日韩自贸区的前沿地带,是山东省经济中心、国家重要的现代海洋产业发展先行区、东北亚国际航运枢纽中心。

业勤是国内整套输送设备生产厂家,公司拥有带式输送机、橡胶输送带、托辊、滚筒生产流水线,致力于定制大运输量、强承载力的整套输送设备,公司以满足客户需求为标准,致力于做好每项产品是我们不变的初心!

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(1)带式输送机在转弯段 ,承载与回空分支托辊间距越小 ,以后调整 、调试越容易 ,输送带运行越稳定。但不能 过密 ,否则阻力加大 ,致使弯曲半径加大。根据经 验 ,一般取承载分支托辊间距 Z :0.75~1m,回空 分支托辊间距 =1.5~2m。由于井下带式输送 机标准机架长度一般为 3m一组 ,因此机架长度需 结合支撑角 与内曲线抬高角 y作相应的改造。

(2)带式输送机转弯段采用加大成槽角和采用内曲线抬 高角 y时,转弯段的前后要有一个过渡段,在过渡段内,通常按 =1m、/-=2m考虑,机架内侧的抬高坡度一般取 5%~8%。

(3)因为带式输送机转弯处采取的措施是安装支撑角和 内曲线抬高角 y,前者是必要条件 ,后者视情况而定 ,因此取值很重要 。

(4)带式输送机承载托辊与回程托辊组的轴线在安装架上要保证有一定的摆动量 。平面弯曲带式输送机是根据力学平衡原理而设 计的自然变向转弯带式 输送机,结构简单,便于维 护 ,适应于弯曲巷道,减少转载点,提高了安全系数, 是一种比较适合井下实际情况 的新型、高效煤矿运 输设备 ,具有广阔的发展前景。


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